水曜日 天気予報通り雨降り
畑には、恵みの雨です。
肌寒く薪ストーブ焚くか迷ってたら！
AM9時前に携帯が鳴りU君バッテリーあがりで
昨日室内掃除でルームランプ拭いた時に
スイッチが入ってそのまま一晩・・・・（笑）
バッテリージャンプしました。
旧車では、そんなに気お付けなくても良いのですが
20年位前から最近の車には、要注意が必要です。
バッテリージャンプでエンジン始動後のブースターケーブル
外す時に、火花を飛ばすとダイナモは、フルチャージ中
しているのでヘッドライトHで点灯させてから素早くマイナスを
外さないとスパーク電流で、オルタ内部のIC損傷します。
運が悪いとさらにエンジンコンピューターも破損します。
なるべくJAFとかロードアシストをお願いする事を進めます。
中には、ドイツ車でバッテリージャンプ禁止って事で
その場で新品バッテリーと取り換えって事に！
専門の業者のバッテリカなどには、キルSWが付いているので
バッテリー残Vが少ない時は、特に注意ですよ～
キー回して反応無し・カチカチ状態！
救援車エンジン回転上げるとEPS警告頭点灯する事も
※なんってったて（ロードサービス）元職ですから～・・・・（笑）
バッテリカとスパーク逆流防止コンデンサーが出る
前に痛い目に何度も会いましたから
チャイ君は、雨降りでお散歩行けず！